A BF 2,3 a legkisebb négyütemű motor a piacon, amit felszereltek egy röpsúlyos tengelykapcsolóval, melynek révén könnyű egyhelyben tartan a hajót anélkül, hogy a motor lefulladna. A BF2,3 csónakmotor a legkönnyebb a piacon megtalálható 3LE motorok közül, mely rendelkezik a 4-ütemű motorok minden előnyével. Ebben a típusban van egy beépített tank, ezáltal hihetetlenül egyszerű áthelyezni és szállítani. Az 1 literes tankkal 55 percig lehet teljes gázzal hajózni.
Ugyanaz a motor, amely elviszi a tenger közepére, befér az autójába! Könnyű súlyának és az ergonomikus hordozó fogantyúnak köszönhetően bárhova magával viheti. A 4-ütemű technológia által biztosított előnyöket élvezheti ezzel a kis hordozható motorral. A motor lényegesen nagyobb hengerűrtartalma miatt alacsony és közepes fordulatszámon megnő a teljesítmény. Még alacsony fordulatszámon is egyenletesen jár, ami lehetővé teszi, hogy a motor mozgassa a nehéz hajótestet.
A BF 10-es a világ leggyorsabb és legkönnyebb 10 lóerős négyütemű motorja, ereje és teljesítménye utolérhetetlen. Ennek a legnagyobb a gyorsulása minden fordulatszámon és ennek a legkisebb a fogyasztása, amikor alapjáraton halad. A vízálló digitális gyújtásnak köszönhetően mindkét típusban a lehető legjobban ég el az üzemanyag.
Annak érdekében, hogy még egyenletesebb legyen a gyorsulás, és még jobb legyen az üzemanyag fogyasztás a Honda ezeknél a modelleknél is bevezette, a már bizonyított PGM-IG technológiát, ami egy elektronikus vezérlésű porlasztási technológia, melynek segítségével bármilyen sebességnél optimális a porlasztás. A motorok további biztonsági elektronikával is fel vannak szerelve, mint például az olajnyomást jelező lámpa, a túlmelegedést és a túlpörgetést figyelő rendszerek.
A BF 30-as és 25-ös motorok értékes új tulajdonságokkal bírnak. A hengerűrtartalmukat 10 %-kal megnövelték, ami nagyobb teljesítményt és egyenletesebb futást eredményez a teljes tartományban. A PGM-IG elektromos gyújtásrendszer megfelelő időzítést nyújt minden fordulatszámon. Az automatikus indításrendszer pedig beállítja a megfelelő benzin/levegő arányt, és ezzel biztosítja a gyors és zökkenőmentes indítást.
A Honda elkötelezte magát, hogy nemcsak az hajózás élményét szeretné még jobbá tenni, hanem ezzel egy időben a környezetre is szeretne odafigyelni. Ezért az új BF40/50 modellek CO2 kibocsátását 30%-kal csökkentette, amellett, hogy a már korábban megszokott teljesítményt nyújtják ezek a motorok is. Hajózás élménye közben ne feledkezzen meg arról, hogy mostantól kevésbé szennyezi a környezetet motorjával.
A BF60 csónakmotorok kifejlesztésénél egy cél lebegett a Honda mérnökeinek szeme előtt, hogy egy kiváló teljesítményű és kimagaslóan jó üzemanyag-fogyasztású motort hozzanak létre. Az újonnan fejlesztett könnyű és kompakt 3-hengeres erőforrásnak, valamint az új hidrodinamikus hajtóműháznak köszönhetően mind teljesítményben, mind a fogyasztás tekintetében kategóriája legjobbja.
Ezek a prémium kategóriájú motorok kimagasló teljesítményt és gyorsulást eredményeznek a beépített BLAST (Motorvezérlő egység) rendszernek köszönhetően. A BF100 motor más, a Honda által szabadalmaztatott újítással, a VTEC rendszerrel is rendelkezik. A váltakozó idejű elektronikus szelepvezérlésnek köszönhetően mind alacsony mind magas fordulatszámon is optimális az előrehaladás.
A BF115 motor sebessége és a gyorsulása összehasonlítható a 2-ütemű motorokkal, de ez a motor szuper könnyű kezelhetőséget biztosít felhasználója számára a programozott üzemanyag befecskendező rendszernek (PGM-FI), valamint a kettős kiegyenlítő tengelynek és a beépített lendkeréknek köszönhetően, amely a vibráció mértékét elenyésző szintre csökkenti.
A BF 225-ös, BF 200-as és BF 175-ös motorokkal kapcsolatban a Honda gyár három nagyszabású újítást vezetett be: a V6 technológiát, a 24 szelepes megoldást és az elektronikus üzemanyag-befecskendezést. Fedezze fel az élvezetek még magasabb szintjeit a Honda motorok segítségével!
